甬台温高速改扩|凯发k8体育在线平台建北段进入主体结构施工

　　与S310项目建立高效协同机制，动态优化施工流程，避免交叉干扰凯发k8体育在线平台◆★◆■◆■。项目部在制定施工专项方案基础上★★◆，邀请专家现场指导，并采取支护加固高速边坡、委托第三方实时监测现场数据等措施，确保高速边坡稳定及运营安全。

　　作为全线控制性工程之一◆◆◆■★★，该承台的顺利完工，标志着项目迈入主体结构施工新阶段，为后续工程建设筑牢根基。

　　该承台位于东江堤坝与S310省道交会处附近，由于承台体积庞大且施工面临场地狭窄、地质条件复杂、多方面交叉作业以及毗邻高速公路施工等多重挑战，堪称“硬骨头★■★■”工程。面对复杂施工环境，施工单位采取一系列科学有效的应对措施。与水利、海事等部门及专家紧密协作■■★★◆，确保堤坝安全。

　　甬台温高速宁波段，是国家高速公路网11条北南纵线沈海高速的重要组成部分，也是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中“一纵◆◆”的重要组成部分，其改扩建工程被列入浙江省“十四五”重大千亿工程。

　　甬台温高速宁波段，是国家高速公路网11条北南纵线沈海高速的重要组成部分■★◆■■■，也是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连■★★◆■”高速公路网中◆★■◆“一纵”的重要组成部分，其改扩建工程被列入浙江省“十四五”重大千亿工程◆■◆★。

　　互联网新闻信息服务许可证■◆■◆◆★：3312017004 信息网络传播视听节目许可证◆★◆◆★■：1104076

　　其中■★◆◆◆■，甬台温高速宁波北段起点位于宁波绕城高速姜山北枢纽■◆◆■，由北向南沿既有沈海高速老路两侧拼宽，经鄞州区姜山镇东北侧抬升高架，改造现状鄞州南（姜山）互通，继续沿老路两侧抬升高架至鄞州奉化界，跨奉化东江、在建S310省道、大成东路，终于西坞街道西南侧分界点◆◆■，路线公里，全线按照双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资63★◆◆★■.20亿元。

　　与S310项目建立高效协同机制，动态优化施工流程，避免交叉干扰。项目部在制定施工专项方案基础上，邀请专家现场指导，并采取支护加固高速边坡、委托第三方实时监测现场数据等措施，确保高速边坡稳定及运营安全。

　　作为全线控制性工程之一★★■，该承台的顺利完工，标志着项目迈入主体结构施工新阶段，为后续工程建设筑牢根基。

　　该承台位于东江堤坝与S310省道交会处附近，由于承台体积庞大且施工面临场地狭窄■◆◆、地质条件复杂、多方面交叉作业以及毗邻高速公路施工等多重挑战■★■，堪称“硬骨头◆■★★■”工程。面对复杂施工环境，施工单位采取一系列科学有效的应对措施。与水利、海事等部门及专家紧密协作，确保堤坝安全。

　　其中★★★，甬台温高速宁波北段起点位于宁波绕城高速姜山北枢纽，由北向南沿既有沈海高速老路两侧拼宽◆■■★，经鄞州区姜山镇东北侧抬升高架，改造现状鄞州南（姜山）互通，继续沿老路两侧抬升高架至鄞州奉化界，跨奉化东江、在建S310省道、大成东路，终于西坞街道西南侧分界点◆★★，路线公里■◆，全线按照双向八车道高速公路标准建设★★◆◆★，设计速度120公里/小时■◆★★◆，总投资63.20亿元。

　　3月10日，甬台温高速改扩建宁波北段工程取得重大突破东江特大桥主墩右幅301#承台历经15小时连续奋战，成功完成1149立方米混凝土浇筑工作。

　　3月10日，甬台温高速改扩建宁波北段工程取得重大突破东江特大桥主墩右幅301#承台历经15小时连续奋战◆★■★◆★，成功完成1149立方米混凝土浇筑工作。